儲能大時代開啟 歐日公布儲能路線圖（附全球進展匯總）
儲能大時代開啟 歐日公布儲能路線圖（附全球進展匯總）
隨著鋰電池儲能成本不斷走低以及一些發達國家儲能補貼政策落實，儲能業正以迅雷不及掩耳之勢發展。美國、日本、德國等國走在發展的前列，中國微電網儲能補貼政策也醞釀出臺，毫無疑問，儲能大時代的序幕已經拉開。
儲能規模大幅飆升
前瞻產業研究院數據顯示↓↓↓
儲能項目數量和裝機規模：美國占比最大。截至2014年，美國已投運儲能項目95個，總裝機超過357兆瓦;中國以63個在數量上緊隨其后，日本在裝機規模上位居第二，接近310兆瓦。2014年，美國新增裝機規模最大，為34.4兆瓦，中國和歐洲分列二、三位，新增裝機規模分別為31兆瓦和27.7兆瓦。
從技術分布上看，鈉硫電池的裝機比重最大為40%，其次是鋰離子電池和鉛蓄電池，分別占33%和11%;從應用分布上看，儲能項目主要集中在可再生能源并網、輔助服務、電力輸配和分布式微網等領域，其中可再生能源并網占比最大為45%，裝機規模約379兆瓦。
中關村儲能產業技術聯盟(CNESA)公布的數據表明，2015年上半年，全球儲能市場持續發酵，應用需求進一步增大。截止到2015年6月底，全球新增儲能項目45個，裝機507.5兆瓦，其中投運項目14個，裝機63.7兆瓦;在建項目4個，裝機47.5兆瓦;規劃項目27個，裝機396.3兆瓦。
從區域分布來看，美國是2015年上半年規劃及在建項目最多的國家，其次是歐洲、日本。2015年上半年的應用熱點是分布式發電及微網，其項目數量占規劃及在建項目總數的42%，其次是可再生能源并網，輔助服務和電力輸配。從技術分布來看，上半年的熱點技術仍然是鋰離子電池，占規劃及在建項目總數的77%。
國際能源署(IEA)預測，到2050年，美國、歐洲、中國和印度將增加310吉瓦儲能，需投資3800億美元。麥肯錫將儲能列為2025年產生顛覆性作用、對經濟發生顯著影響的技術，預測市場價值將達1000億至6000億美元。
2019年美國儲能達848兆瓦
GTM 9月初發布報告顯示，2015年第三季度是美國近兩年半來可再生能源存儲成績最好的時期，非住宅儲能安裝量大幅提升。2015年將實現220兆瓦儲能裝機，到2019年這一數字將達848兆瓦。
報告還指出，今年第三季度，美國太陽能安裝量達20吉瓦。住宅太陽能市場正趨于多樣化，其中有10個州的安裝量超過10兆瓦，而2013年同期只有4個州擁有新安裝量。
福布斯網報道稱，美國儲能業正在蓬勃發展，不僅各州采取措施發展可再生能源，公用事業單位及消費者也開始投資太陽能，因而更便宜、更高效的儲能電池將很快進入市場。特別是一些公用事業單位將成為儲能市場的最大推動力。
“儲能的快速增長與太陽能發展相似。”加州大學伯克利分校可再生能源及新能源實驗室主任Daniel Kammen稱，“結合市場需求的材料科學研究以及成本降低，可再生能源分配和儲存可成為新常態。”
GTM研究員Ravi Manghani表示：“各州頒布不同政策將敦促儲能立法的出臺，雖然我對此表示懷疑，但這種情況一定會發生。”顯然，加州是美國儲能的一個榜樣，其目標是到2020年達1.3吉瓦;俄勒岡州雖然能源需求和排放量都小，但也在制定儲能計劃;就連不愿發展太陽能的阿拉巴馬州也開始行動起來。
美國落基山研究所表示，未來10到15年，太陽能電池板加蓄電池將成為美國最經濟的電力組合。
美國首個儲能項目始于2009年，并投資1.85億美元資助16個示范項目，同時撬動了市場約5.87億美元投資。美能源部2011年發布“戰略計劃”，明確將儲能上升到戰略層面，并通過政府直接投資、調整稅收、支持技術創新等手段促進儲能研發和應用。
2013年下半年，美國和加拿大已開始小范圍試水調峰儲能市場。2014年4月，美國能源部發布“4年能源審查”，其主要內容是改善國家的能源基礎設施，其中特別指出了“能源傳輸、存儲和分配。”
CNESA報告顯示，美國2015年上半年的應用熱點有兩個，一個是分布式發電及微網，另一個是輔助服務。2015年1至4月，分布式儲能項目的推進明顯加快，完全投運或開始進入績效考核階段的項目上升至103個。
歐日公布儲能路線圖
歐洲是僅次于美國的另一大儲能市場。9月4日，日本松下宣布，將在歐洲銷售家用電池，首先面向德國市場。而特斯拉已于5月推出了一批專供企業和家庭使用的鋰電池。
光伏組件制造商REC Solar Holdings副總裁盧克˙格雷爾8月曾表示，隨著普通家庭購買家用電池儲電，歐洲增長緩慢的太陽能電池板市場可能于2017年開始復蘇。
2009年，歐盟委員會提出了《歐盟能源技術戰略規劃》，又于2011年發布了《低碳能源技術材料路線圖》。路線圖指出，蓄電是一項重要技術，可以提高歐洲電力系統的可管理性和靈活性。
英國于2011年發表了《英國儲能的路徑》，作為其技術路線圖，2014年開始推廣智能電表;2020年將推廣微型發電和電動汽車，強制實施城市的低壓網絡;2030年發展電動汽車與電網互動技術。
德國于2012年成立了儲能協會(BVES)，將頒布儲能技術路線圖作為首要任務。2013年5月，正式出臺光伏儲能新政，針對小于30千瓦的光伏設施，規定給予新安裝光伏發電同步建設的儲能設施最高不超過600歐元/千瓦的補貼，既有光伏設施給予每千瓦最高不超過660歐元的補貼。
法國也將儲能作為投資的主要方向。2011年，由法國環境與能源控制署(ADEME)組織制定了《儲能體系戰略路線圖》，目的是全面梳理儲能面臨的工業、技術、環境和社會問題，需要克服的技術、體制和社會經濟障礙，更重要的是描繪出基于時間節點的優先研究主題，包括產業研究、示范、產業化實驗及技術平臺測試等不同階段的需求。
日本早在2008年就提出了一個高性能的儲能技術路線圖。自福島事故后，日本開始重點扶持儲能行業，開展了許多項目降低儲能成本，包括風電項目、車載電池、固定式儲能電池、電池材料技術評價等。
2014年3月，日本產經省發起了新一輪針對鋰離子電池儲能系統的補貼計劃，共劃撥100億日元，給予消費者購買系統價格2/3的資金補貼。日本政府希望借此提高可再生能源占比，有效管理峰值負荷、提高電力穩定性。
中國儲能市場也大有“趕超”之勢。中國微電網電價及補貼方案目前處于征求意見稿討論階段，提出給予微網項目70%的系統補貼。若該政策落實將會激活中國儲能業，甚至撬動全球儲能市場。
來源:中國能源報 作者:張琪 串聯諧振 m.baisigou.cn 揚州君昊電氣 轉載此文。
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